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    比亞迪漢EV的丹麥之旅,攜手打造5G丹拿智能音樂座艙
    更新:2021-9-26 9:25:51 稿件:丹拿 調整大小:【

    新能源市場一路高歌猛進,比亞迪作為中國最早開始新能源汽車研發的車企,堅持自主創新和研發,近年來也在汽車智能化的道路上不斷開拓創新。做到了連續8年中國新能源汽車銷量第一,連續4年全球第一的佳績。可見,比亞迪在電動汽車領域有著極強的底蘊。此次成都國際車展更是單獨設立了新能源展館,比亞迪也首次展出了最新成果——DiLink4.0(5G),自帶諸多光環和話題關注,可以說:新能源世代,你可以相信比亞迪!

    另一方面,普通用戶對汽車價值的理解,也從出行工具向「第三空間」轉變,人們更希望在車內進行休閑、娛樂、辦公等多種多樣的交互體驗:語音與觸屏、情緒識別、手勢識別、人臉識別、移動音樂廳等等,正在逐步成為智能汽車的標準配置。丹拿作為音樂的發聲載體,在各個環境都為大家創造了優質的聆聽體驗。憑借在Hi-Fi 領域、監聽領域、以及汽車音響領域幾十年的創新和積累,新能源小鵬、嵐圖、大眾旗下的途銳、輝昂等高級別車型都選擇了與丹拿牽手合作。秉承丹拿“鑒證真實”的品牌理念,為消費者提供最佳聆聽體驗。

    丹拿在Hi-Fi 領域、監聽領域、以及汽車音響領域不斷創新;比亞迪在汽車領域、電池領域不斷創新。在這樣的時代機遇以及志同道合的愿景下,丹拿和比亞迪達成戰略合作,以夢想為源動力,用技術創新滿足人們對美好生活的向往。

    丹拿與比亞迪合作的初衷都是為中國消費者呈現最佳音質表現,因此比亞迪漢EV團隊攜真車遠赴丹麥完成其智能音樂座艙內丹拿音響的調音工作。本次調校不僅涉及大量的數據采集及分析工作,更重要的判斷標準,則來自丹拿最神秘的武器,調音師最珍貴的設備——聽覺。

    因此調音師本人的經驗及判斷則顯得至關重要。Bjarke Pihl Bovbjerg成為這個項目的負責人,他是丹拿首席調音師并在丹拿工作多年,擁有超過50個汽車項目的調音經驗,負責過大眾旗下的途銳、輝昂等高級別車型的音響的調校工作,堪稱丹拿調音師中的金耳朵之一。

    歷時3個月調音過程,經過復雜的數據收集采樣、反復聆聽測試、聲場模擬測試、聲場定位測試、EQ調節測試等復雜且艱難的工作。同時還涉及揚聲器部分的聲壓級、音質、音效及音色等,項目團隊使用了流行、搖滾、古典、爵士,中國風等多種風格的數百首不同樂曲,最終使升級后的比亞迪漢EV能夠秉承丹拿“鑒證真實”的品牌理念,打造出至美聲場,讓每個位置擁有仿佛置身舞臺中央的聽覺享受。

    此次比亞迪漢EV升級后的HiFi級定制音響系統,堪稱中丹雙方的杰出之作,甚至可以媲美丹拿家用Hi-Fi音響的音質和聲場表現。升級后的漢EV車型搭載的丹拿12揚音響系統,最大限度還原真實聲音,營造出身臨其境的聲場表現。

    一套好的音響首先要有硬件的保障。比亞迪漢EV搭載丹拿為其量身定制的全新音響系統,全車搭載 12 個揚聲器且配備獨立功放,總功率達到775W,能夠營造出全方位聲場。與傳統的汽車音響相比,此次升級后的比亞迪漢EV采用前門雙大音圈低音揚聲器設計, 這項丹拿首創的75mm雙大音圈揚聲器特有的大沖程,可以保證優異瞬態響應的同時,提供更澎湃的低音。同時右后側圍使用的10寸雙大音圈重低音音箱配合前門75mm雙大音圈低音揚聲器,在保證優異瞬態響應的同時,提供更澎湃的低頻,能夠滿足偏好低音用戶的需求。

    丹拿的傳統優勢技術上也得到了充分應用,比如丹拿獨有的鎂硅酸鹽聚合物(MSP)振動盆,均應用在升級后的比亞迪漢EV整套音響系統的中低音單元和超重低音單元中。這種材料結合了輕質、高剛性以及理想的內部阻尼等特性,進一步提升結構完整性和剛性。再加上通過幾何優化的特殊錐形能進一步地實現平滑的聲音輻射。平穩的頻率響應帶來準確的中低頻表現,有效提升低頻段的回放能力,更低的失真能營造更加純凈的音質表現。

    高音單元采用丹拿獨有的涂層軟球頂技術,它是將精細織物膜片先被做成球頂形狀,然后采用特殊配方的涂層進行處理。在進一步精細處理的環節當中,用于高音單元的鋁質音圈被懸浮在磁流體中。可以減少揚聲器的非線性失真,同時也幫助揚聲器進行散熱,可以使系統長時間工作在穩定狀態。這些優質硬件及技術的運用,為升級后的比亞迪漢EV在音響方面帶來了無限的想象空間。

    音效,指聲音效果,通過中丹聯合調音團隊精心的調校讓升級后的比亞迪漢EV擁有4種優質的聲音特色模式。車主們可以進行個性化選擇:原聲、動感、柔和、演說,這四種聲音特色可滿足不同用戶對音樂的需求。對于有深度調節音效需求的用戶來說,通過定制化選項可以針對超低頻、低頻、中頻、高頻進行微調,以此來實現最符合自己聽音習慣的音效表現。

    眾所周知,在車內各個位置、不同頻率的聲音都存在峰值和低谷,而這方面的調整就是要消除因物理尺寸或者角度引起的聲音不均衡,讓聲場營造更加平緩自然。升級后的比亞迪漢EV為車主提供多種聲場聚焦位置調節。您可以為駕駛座、前排或后排乘客的不同位置進行聲場優化,使每位駕乘者都有機會處于音樂品鑒的最佳聲場位置,營造優秀的包圍感、沉浸感,提升用戶尊崇感。豐富的聲場聚焦模式,無論您和家人身處車上的哪個位置都能獲得高品質聽覺體驗。

    專門設計的環繞聲模式將環境聲、氛圍聲提取,并與音樂內容以及整車揚聲器,通過丹拿獨特的環繞音效算法進行融合。可將任意立體聲音源,按照心理聲學和生理聲學的原理,使用DSP芯片混合傳遞至多個聲道,實現逼真的環繞聲效果,為用戶營造身臨其境,走進音樂現場的場景。

    SDVC是丹拿獨有的隨速音量調節功能,丹拿采用了頻域和時域雙重掩蔽,結合人耳聽覺曲線對噪音實行獨有的掩蔽處理,結合實時的車速及噪音數據,動態調整整車各個揚聲器的頻響,將噪聲對音樂的表現影響降到最低,保證在任何駕駛狀態下的高品質聽覺體驗不變。貼心的為您的駕駛旅途增添一份隨心自在。

    比亞迪DiLink4.0(5G)系統一個巨大的變化就是:車載5G最高下載速率可達1Gbps,全程開最高畫質追劇,也不會卡頓、延遲、轉圈圈。就兩個字:流暢!在5G信號下,不僅是下載應用或者聽個音樂,就是在線觀看4K電影也十分流程。并且,即便拖動進度條,影片也能秒達選中位置,無論是畫面還是聲音都沒有任何延遲,無需等待加載時間。配合丹拿音響系統就能在車內體驗到藍光級別的影音效果,堪稱移動的“家庭影院”。

    語音識別系統并不稀奇,但能達到日常聊天對話水平的語音系統,算得上稀罕。比亞迪DiLink4.0(5G)系統在靜態下可以達到100%聲源定位準確、95%喚醒成功率、611毫秒喚醒響應時間,妥妥的行業領先水準,將車機交互體驗提升了一大截。配合丹拿音響的原音呈現效果,所有乘客需求都可精準識別,就如面對面對話一般清晰自然。

    地庫等人,高速堵車無聊,接入K歌模式,無論在哪都能想唱就唱。全新全場景K歌功能,音量相較原來增大4-6分貝、人聲更清晰、更渾厚;搭配Hi-Fi級定制丹拿音響,帶來沉浸式K歌體驗;連麥即可開唱,無需開啟K歌軟件。隨時隨地,只要你手拿麥克風你就是最強麥霸!

    比亞迪DiLink 4.0(5G)在智能交互和各種應用的表現上,無論是響應速度,還是成功率,DiLink 4.0(5G)不僅不輸新勢力,并且還有更好的發揮。更有丹拿打造的Hi-Fi級定制音響,展示了比亞迪在智能化時代的“軟實力”,超越新勢力的智能化體驗。比亞迪&丹拿首次合作就帶來里程碑式的產品,未來,必將不忘初心,勇于探索創新,期待帶來更多優質產品!

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